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My beautiful bike

vinyl solo mercury flat

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12 juin 2011 7 12 /06 /juin /2011 22:39
Sac pour Fixie Biker or Messenger : les sacs Freitag
freitag

 

 http://www.freitag.ch/shop/FREITAG/shop.jsf

 

Markus and Daniel Freitag

 

 

En 1993, les graphistes et frères Markus et Daniel Freitag cherchaient un sac messager. Les vrais Zurichois se déplacent en fait à vélo. Et ils se trouvent bien souvent sous la pluie. Les frères FREITAG voulaient, pour leurs dessins un sac solide, fonctionnel et étanche.

 

Inspirés par le trafic coloré de poids-lourds qui passait devant leur appartement sur les axes routiers de Zurich, ils découpèrent un sac courrier dans une vieille bâche de camion.

 

En guise de bandoulière, ils utilisèrent une ceinture usagée de voiture et, pour les coutures, une vieille chambre à air de vélo.

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12 juin 2011 7 12 /06 /juin /2011 22:15
Fixie Inc : la marque de Fixie qui cartonne !
 
Leur modèle qui cartonne est sans nul doute le Backspin à 849€.
 
backspin_0.jpg
 
backspin_01.jpg
  logo.png
 
 
 
 
  • 100% 4130 aircraft steel - double butted & TIG welded
  • Signature SL dropouts with integrated chain tensioner
  • 26“/28“ Wheel Concept - no toe overlap in no size
  • ShuRi flip-flop bolt-on rear hub: Fixed Gear without special tools
  • tight BMFixed geometry: lively and responsive
  • 120mm rear spacing

http://www.cycles-for-heroes.com/bikes/singlespeed-fixed-gear/backspin

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6 juin 2011 1 06 /06 /juin /2011 11:23

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6 juin 2011 1 06 /06 /juin /2011 10:05

Pédalier pour fixie à 59€ chez Black Sheep Bikes !

 

Black Sheep Bikes propose de multiples pièces détachées pour Fixie.

 

La marque propose pour les gars qui "convertissent" (des anciens velos de course en Fixie) des pièces de qualité à des tarifs intéressants. resize.jpg

 

http://www.sunex.fr/sunex/333.Fixie/2011/05/31/2497

 

Longueur manivelles : 165mm / 42 dents / axe carré / en alu 6061 forgé que demander de mieux .... ?

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28 mai 2011 6 28 /05 /mai /2011 14:15

Velo vintage et retro chez Diamant

 

Le design du cadre reprend les formes geométriques des vélos Diamant de 1912 ! oui monsieur !

 

Le look est vraiment vintage avec la qualité Diamant !

 

Je vous laisse admirer la selle cuir...vraiment top !

 

http://www.diamantrad.com/modelle-2011/city-komfort/topas-klassik.html

 

 

topasklassik_schwan.jpg

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28 mai 2011 6 28 /05 /mai /2011 14:06

Esprit Fixie chez Diamant : le Elan 100

 

12.7 kg

24 vitesses (pour une fois j'accepte...)

Freins à disque

Garde boue en alu

Equipement de chez Shimano mais aussi Bontrager

 

Il a du style ! sauf peut être le pédalier...

 

elan100_herren.jpg

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28 mai 2011 6 28 /05 /mai /2011 13:55

Cale-pieds acier Christophe pour Fixie .

 

Eugène Christophe fut un coureur cycliste Français né le 22 janvier 1885 à Paris. Surnommé « Le Vieux Gaulois ».
En 1910 avec plusieurs heures d’avance, transi de froid après avoir roulé dans 30 cm de neige, il gagna Milan San Remo.

Il devint célèbre lors du Tour de France 1913, quand menant la course, il fut renversé par une voiture au sommet du Tourmalet, l’impact ayant cassé la fourche, il rejoignit à pied Saint-Marie-de-Campan (à 14 km) où il répara lui-même son vélo.

En 1919, il connaît l’honneur de porter le premier maillot jaune sur le
Tour de France. Visionnaire, il inventa le cale-pieds et vendit son invention en 1925 aux établissements Poutrait-Morin (Zéfal) dont il devint administrateur, fonction qu’il occupera jusqu’à son décès en 1970.

 

prod050601image

 

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26 mai 2011 4 26 /05 /mai /2011 17:19

Marshall Walter Taylor dit Major Taylor (26 novembre 1878-21 juin 1932) est un coureur cycliste américain qui remporte le championnat du monde professionnel de vitesse à Montréal en 1899.

Il détient sept records du monde en 1899 et fait figure, de 1899 à 1904, de cycliste sur piste le plus rapide du monde. Il est, dans l'histoire du sport, le premier noir à avoir vécu une grande carrière de sportif professionnel de renommée internationale.

Coureur cycliste de grand talent, il souffre très tôt du racisme (essentiellement aux États-Unis) en raison de sa couleur de peau.

Exclu de nombreuses courses, il devait subir les pires traitements de la parts des autres concurrents en course, surtout dans les vélodromes du sud des États-Unis, où on voulait l'empêcher de gagner...

Il court également en dehors des États-Unis, notamment en Europe et en Océanie entre 1901 et 1910, où il fut très respecté par le public et les autres coureurs et où il était considéré comme un très grand champion

 

 

Fichier:Major Taylor 1908.jpg

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26 mai 2011 4 26 /05 /mai /2011 17:02

DSC 8685

deathride 0

 

 DSC_8796.jpg

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26 mai 2011 4 26 /05 /mai /2011 16:56

DSC_8784.jpg

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